Navigrain

Reliable partner in the world of shipping

About Us

Философия и Миссия

Navigrain оказывает услуги по поиску тоннажа, фрахтованию судов и организации морских перевозок зерновых и масличных культур из морских и речных портов Азово-Черноморского бассейна.

Глубокое понимание фрахтового и судоходных рынков, многолетний опыт и знания наших специалистов позволяют оказывать нашим Клиентам комплексные услуги по перевозке товаров в порты по всему миру. Мы предлагаем эксклюзивные транспортные решения, направленные на достижение целей Клиентов и на улучшение условий агроторговли в регионе. Несмотря на недавнее основание Компании, ее команда имеет более чем 20-ти летний опыт работы, который был успешно перенесен и внедрен в логистические и управленческие процессы с многократной эффективностью.

Мы предоставляем услуги по эффективному, быстрому и надежному поиску флота в сегментах River-Sea, Handy, Handymax, Supramax types и т.д.

Традиционными направлениями перевозок зерновых грузов из Азово-Черноморского региона являются порты Средиземного моря, включая порты Европы, Африки, Ближнего востока, а также порты Азии, расположенные в северной части Индийского океана. Команда Navigrain Ltd. имеет богатый опыт работы по указанным направлениям, что дает нам и нашим Клиентам дополнительные преимущества при принятии решений на этапах подготовки и выполнения каждого рейса. Компетенции команды Navigrain, а также устойчивые связи с европейскими страховыми компаниями и юридическими фирмами в Лондоне, Стамбуле и Дубае, позволяют выполнять качественное оперативно-юридическое сопровождение рейсов и эффективно разрешать спорные ситуации.

The mission of Navigrain - это поиск наилучшего решения в интересах Клиента с учетом особенностей каждого груза, судна, направления перевозки, климатических и погодных условий, а также прочих условий, сопутствующих каждому рейсу.

ОСНОВНЫЕ ТОВАРЫ ЭКСПОРТИРУЕМЫЕ ИЗ РЕГИОНА

Пшеница

Пшеница

Примерный SF – 45-48’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Лето-Весна

Лён

Лён

Примерный SF – 53-57’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Лето-Зима

Кукуруза

Кукуруза

Примерный SF – 47-51’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Осень-Весна

Ячмень

Ячмень

Примерный SF – 50-55’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Лето-Осень

Горох

Горох

Примерный SF – 48-53’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Осень-Весна

Сафлор

Сафлор

Примерный SF – 65-73’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Осень-Зима

Нут

Нут

Примерный SF – 47-52’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Осень-Зима

Подсолнечник

Подсолнечник

Примерный SF – 77-90’ куб. фут/тн

Наиболее активный период отгрузок – Осень-Зима

Приведенные выше культуры являются основными товарами региональной агропродукции, однако, кроме них активно предлагаются продукты переработки, такие как: пшеничные отруби, кукурузные отруби, рисовая мучка, подсолнечный жмых, подсолнечный шрот, жом свекловичный, пшеничная барда и др.

ГЕОГРАФИЯ ОСНОВНЫХ портов отгрузок

ГЕОГРАФИЯ ОСНОВНЫХ портов отгрузок

ОСНОВНОЙ ФЛОТ ТИПА РЕКА-МОРЕ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЙ В РЕГИОНЕ

Волго-Балт

Волго-Балт

ДлxШxВ 114 x 13 x 5,5 м
Грузоподъёмность 2950-3050 тн
Объём трюмов 166 685 куб фут
Кол-во трюмов 4
Макс. осадка 3,75-3,80 м
Года постройки 1970-1980 гг

Омский

Омский

ДлxШxВ 110 x 15 x 5 м
Грузоподъёмность 2900-3000 тн
Объём трюмов154 680 куб фут
Кол-во трюмов 4
Макс. осадка 3,35-3,40 м
Года постройки 1970-1990 гг

Волжский

Волжский

ДлxШxВ 140 x 16,75 x 5,5 м
Грузоподъёмность 5400-5900 тн
Объём трюмов 329 840 куб фут
Кол-во трюмов 4
Макс. осадка 4,0-4,10 м
Года постройки 1980-1990 гг

Карелия

Карелия

ДлxШxВ 108,33 x 16,70 x 5,5 м
Грузоподъёмность 5000-5200 тн
Объём трюмов 276 660 куб фут
Кол-во трюмов 3
Макс. осадка 4,80-4,85 м
Года постройки 2000-2010 гг

Валдай

Валдай

ДлxШxВ 130 x 16,75 x 6 м
Грузоподъёмность 5100-5200 тн
Объём трюмов 295 230 куб фут
Кол-во трюмов 3
Макс. осадка 4,30 м
Года постройки 2000-2010 гг

Сормовский

Сормовский

ДлxШxВ 114 x 13 x 5,5 м
Грузоподъёмность 3050-3300 тн
Объём трюмов 151 850 куб фут
Кол-во трюмов 4
Макс. осадка 4,10-4,15 м
Года постройки 1970-1990 гг

Волго-Дон

Волго-Дон

ДлxШxВ 140 x 16,7 x 5,5 м
Грузоподъёмность 4900-5000 тн
Объём трюмов 222 480 куб фут
Кол-во трюмов 2
Макс. осадка 3,55-3,60 м
Года постройки 1970-1980 гг

Волга

Волга

ДлxШxВ 140 x 16,4 x 6,7 м
Грузоподъёмность 5900-6100 тн
Объём трюмов 241 550 куб фут
Кол-во трюмов 4
Макс. осадка 4,7 м
Года постройки 1980-1990 гг

Русич

Русич

ДлxШxВ 130 x 16,50 x 6,1 м
Грузоподъёмность 5100-5200 тн
Объём трюмов 286 930 куб фут
Кол-во трюмов 3
Макс. осадка 4,40-4,45 м
Года постройки 2000-2010 гг

Нева-Лидер

Нева-Лидер

ДлxШxВ 140 x 16,5 x 6 м
Грузоподъёмность 6500-7000 тн
Объём трюмов 385 630 куб фут
Кол-во трюмов 3
Макс. осадка 4,55-4,70 м
Года постройки 2010 гг

Указанные типы судов работают в прибрежных районах Азовского, Черного, Средиземного, Балтийского морей. Главным преимуществом этих проектов является небольшая осадка, что позволяет им заходить в мелководные, устьевые и речные порты. Эти суда уверенно занимают лидирующие позиции по перевозкам зерновых грузов из Азовского региона.

В последние годы произошло значительное выбытие старого флота советской постройки, и оно продолжается. В связи с этим набирает обороты строительство нового флота по современным проектам. Новый флот в основном имеет DWT 6000-8000 тн и на сегодняшний день наблюдается тенденция увеличения размера стандартных судовых партий с 3000 тн до 5000-7000 тн.

Контакты

E-mail: info@navigrain.biz
© Navigrain Ltd